航空柴油流量計(jì)產(chǎn)品概述
渦輪流量計(jì)是一種精密流量測量儀表，與相應(yīng)的流量積算儀表配套可用于測量液體的流量和總量。渦輪流量計(jì)廣泛用于石油、化工、冶金、科研等領(lǐng)域的計(jì)量、控制系統(tǒng)。配備有衛(wèi)生接頭的渦輪流量計(jì)可以應(yīng)用于制藥行業(yè)。

航空柴油流量計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)
1、壓力損失小，葉輪具有防腐功能；
2、渦輪流量計(jì)采用先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)，整機(jī)功能強(qiáng)、功耗低、性能優(yōu)越；
3、具有非線性精度補(bǔ)償功能的智能流量顯示器。修正公式精度優(yōu)于±0.02%；
4、儀表系數(shù)可由按鍵在線設(shè)置，并可顯示在LCD屏上，LCD屏直觀清晰，可靠性強(qiáng)；
5、采用EEPROM對累積流量、儀表系數(shù)掉電保護(hù)，保護(hù)時間大于10年；
6、渦輪流量計(jì)采用高性能MCU中央處理器，完成數(shù)據(jù)采集處理顯示輸出、累積流量瞬時流量同屏顯示方便的人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)， 以標(biāo)準(zhǔn)485形式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；
7、采用全硬質(zhì)合金（碳化鎢）屏蔽式懸臂梁結(jié)構(gòu)軸承，集轉(zhuǎn)動軸承與壓力軸承于一體，大大提高了軸承壽命，并可在有少量泥沙與污物的介質(zhì)中工作；
8、渦輪流量計(jì)采用1Cr18Ni9Ti全不銹鋼結(jié)構(gòu)，（渦輪采用2Cr13）防腐性能好；
9、容易維修，有自整流的結(jié)構(gòu)，小型輕巧，結(jié)構(gòu)簡單，可在短時間內(nèi)將其組合拆開，內(nèi)部清洗簡單；
10、有較強(qiáng)抗磁干擾和振動能力、性能可靠、壽命長；
11、下限流速低,測量范圍寬；
12、現(xiàn)場顯示型液晶屏顯示清晰直觀，功耗低，3V鋰電池供電可連續(xù)運(yùn)行5年以上；
13、耐腐蝕，適用于酸堿溶液；

航空柴油流量計(jì)基本參數(shù)與技術(shù)性能
1、儀表口徑及連接方式：4、6、10、15、20、25、32、40采用螺紋連接，（15、20、25、32、40）50、65、80、100、125、150、200采用法蘭連接
2、精度等級：±1%R、±0.5%R
3、量程比：1:10；1:15；1:20
4、儀表材質(zhì)：304不銹鋼、316（L）不銹鋼等
5、被測介質(zhì)溫度（℃）：-20～＋120℃
6、環(huán)境條件：溫度－10～+55℃，相對濕度5%～90%，大氣壓力86～106Kpa
7、輸出信號：脈沖頻率信號，低電平≤0.8V 高電平≥8V，4-20MA電流信號
8、供電電源：+12VDC 、+24VDC、內(nèi)部鋰電池供電（可選）
9、信號傳輸線：STVPV3×0.3（三線制），4-20MA（兩線制）
10、傳輸距離：≤1000m
11、信號線接口：豪斯曼接頭
12、防爆等級：內(nèi)部鋰電池供電為防爆型
13、防護(hù)等級：IP65

航空柴油流量計(jì)選型

型 號								說 明
LWGY─	□	/□	/□	/□	/□	/□	/□
公 稱 通 徑	4							4mm，標(biāo)準(zhǔn)量程0.04～0.25m3/h，寬量程為0.04～0.4m3/h
	6							6mm，標(biāo)準(zhǔn)量程0.1～0.6m3/h，寬量輪為0.06～0.6m3/h
	10							10mm，標(biāo)準(zhǔn)量程0.2～1.2m3/h，寬量程為0.15～1.5m3/h
	15							15mm，標(biāo)準(zhǔn)量程0.6～6m3/h寬量程為0.4～8m3/h
	20							20mm，標(biāo)準(zhǔn)量程0.8～8m3/h，寬量程為0.4～8m3/h
	25							25mm，標(biāo)準(zhǔn)量程1～10m3/h，寬量程為0.5～10m3/h
	32							32mm，標(biāo)準(zhǔn)量程1.5～15m3/h，寬量程為0.8～15m3/h
	40							40mm，標(biāo)準(zhǔn)量程2～20m3/h，寬量程為1～20m3/h
	50							50mm，標(biāo)準(zhǔn)量程4～40m3/h，寬量程為2～40m3/h
	65							65mm，標(biāo)準(zhǔn)量程7～70m3/h，寬量程為4～70m3/h
	80							80mm，標(biāo)準(zhǔn)量程10～100m3/h，寬量程為5～100m3/h
	100							100mm，標(biāo)準(zhǔn)量程20～200m3/h，寬量程為10～200m3/h
	125							125mm，標(biāo)準(zhǔn)量程25～250m3/h，寬量程為13～250m3/h
	150							150mm，標(biāo)準(zhǔn)量程30～300m3/h，寬量程為15～300m3/h
	200							200mm，標(biāo)準(zhǔn)量程80～800m3/h，寬量程為40～800m3/h
類型		N						+12V供電，脈沖輸出，高電平≥8V低電平≤0.8V
精度等級			05					精度0.5級
			10					精度1.0級
渦輪 類型				W				寬量程渦輪
				S				標(biāo)準(zhǔn)渦輪
材質(zhì)					S			304不銹鋼
					L			316(L)不銹鋼
防爆						N		無標(biāo)記，為非防爆型
壓力等級							N	常規(guī) (參照表2)
							H(x)	高壓 (參照表2)

注：DN15～DN40常規(guī)為螺紋連接，如希望采用法蘭連接，請?jiān)?ldquo;公稱通徑”后加“(FL)”
例如，選用一臺法蘭連接式非防爆型渦輪流量計(jì)測量水，需要脈沖信號輸出，管道為DN40，要求精度0.5級，304不銹鋼材質(zhì)，儀表耐壓16MPa測量范圍為標(biāo)準(zhǔn)量程，其產(chǎn)品型號應(yīng)為：LWGY-40(FL) /05/S/S/N/H16
 
航空柴油流量計(jì)使用時注意事項(xiàng)
1、每一路的使用
1)安裝就位后，應(yīng)確保所有的切屑和殘?jiān)亚宄?，系統(tǒng)已經(jīng)吹洗、試壓、氣流進(jìn)入并升壓至流量計(jì)入口閥.
2)打開渦輪流量計(jì)上游旁通小球閥
3)緩慢打開渦輪流量計(jì)上游旁通小截止閥，氣體緩慢充入直到渦輪流量計(jì)下游電動強(qiáng)制密封球閥前。
注意：壓力劇烈震蕩或過快的高速加壓會損壞渦輪流量計(jì)。為了保護(hù)氣體渦輪流量計(jì)，加到渦輪流量計(jì)上的壓力升高不能超過35kPa/s。如現(xiàn)場不能測量壓力變化，則監(jiān)視渦輪流量計(jì)流量不能超限。
4)關(guān)閉旁通小球閥和截止閥。
5)轉(zhuǎn)動手輪打開入口強(qiáng)制密封閥。
6)緩慢打開渦輪流量計(jì)下游電動強(qiáng)制密封球閥（至少持續(xù)1分鐘），*好使用電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的手動開關(guān)，一定要小心，不要使渦輪流量計(jì)超速運(yùn)轉(zhuǎn).
7)按1.2-1.6 步驟操作，整個系統(tǒng)充壓完畢，天然氣開始被計(jì)量。
2、在線比對氣體渦輪流量計(jì)（工作路和主路進(jìn)行比對）
1)確保主路的入口和出口閥門是關(guān)閉的。
2)按照“1 每一路的使用"中的步驟1.2,1.3,1.4,給主路充壓。
3)關(guān)閉工作路出口電動強(qiáng)制密封球閥，緩慢打開比對管路的強(qiáng)制密封球閥，緩慢打開主路出口電動強(qiáng)制密封球閥（*好是同時做三項(xiàng)工作）。
4)氣體依次通過工作路和主路。兩臺渦輪流量計(jì)可以互相比對，來檢查是否有大的偏差。
5)當(dāng)比對結(jié)束后，關(guān)閉比對管路上和主路上的兩個強(qiáng)制密封球閥，打開工作管路的出口球閥（*好是同時做三項(xiàng)工作）。
6)這時工作路重新投入工作。
3、用移動標(biāo)定車在線標(biāo)定氣體XY-LWGY渦輪流量計(jì)
1)確保兩個標(biāo)定口之間的電動強(qiáng)制密封球閥處于關(guān)閉的狀態(tài)。
2)打開標(biāo)定口法蘭盲板上的小球閥，確保法蘭盲板內(nèi)部無壓力。然后取下法蘭盲板。
3)將移動標(biāo)定車和標(biāo)定口連接好。
4)按照“1 每一路的使用"中的步驟1.2,1.3,1.4,給主路充壓。
5)關(guān)閉工作路出口電動強(qiáng)制密封球閥，緩慢打開比對管路的強(qiáng)制密封球閥，緩慢打開主路上兩個標(biāo)定強(qiáng)制密封球閥（*好是同時做這四項(xiàng)工作）。
6)這時，氣體依次流過橇座內(nèi)的兩臺氣體渦輪流量計(jì)和移動標(biāo)定車。 3.7 完成在線標(biāo)定后，關(guān)閉標(biāo)定口的兩個球閥，緩慢打開比對管路的強(qiáng)制密封球閥，緩慢打開工作路出口電動強(qiáng)制密封球閥（*好是同時做這四項(xiàng)工作）。
7)將法蘭盲板裝回，不要忘了關(guān)閉法蘭盲板上的小球閥。 3.9 這時工作路重新投入工作。

航空柴油流量計(jì)的工作原理
圖所示為渦輪流量傳感器結(jié)構(gòu)簡圖，由圖可見，當(dāng)被測流體流過傳感器時，在流體作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比，葉輪的轉(zhuǎn)動周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值。檢測線圈中的磁通隨之發(fā)生周期性變化，產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢，即電脈沖信號，經(jīng)放大器放大后，送至顯示儀表顯示。

渦輪流量計(jì)的流量方程可分為兩種：實(shí)用流量方程和理論流量方程。
實(shí)用流量方程
q v =f/K 公式 1
q m =qvρ 公式 2
渦輪流量計(jì)式中qv,qm……分別為體積流量，m³/s，質(zhì)量流量，kg/s;
f……流量計(jì)輸出信號的頻率，Hz;
渦輪流量計(jì)K……流量計(jì)的儀表系數(shù)，P/m³。
流量計(jì)的系數(shù)與流量（或管道雷諾數(shù)）的關(guān)系曲線如圖所示。由圖可見，儀表系數(shù)可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸及流體粘性有關(guān)。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當(dāng)流量低于傳感器流量下限時，儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當(dāng)流量超過流量上限時要注意防止空穴現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)相似的 TUF 特性曲線的形狀是相似的，它僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。

傳感器的儀表系數(shù)由流量校驗(yàn)裝置校驗(yàn)得出，它完全不問傳感器內(nèi)部流體機(jī)理，把傳感器作為一個黑匣子，根據(jù)輸入（流量）和輸出（頻率脈沖信號）確定其轉(zhuǎn)換系數(shù)，它便于實(shí)際應(yīng)用。但要注意，此轉(zhuǎn)換系數(shù)（儀表系數(shù)）是有條件的，其校驗(yàn)條件是參考條件，如果使用時偏離此條件系數(shù)將發(fā)生變化，變化的情況視傳感器類型，管道安裝條件和流體物性參數(shù)的情況而定。
 
航空柴油流量計(jì)儀表類型

儀表型號	LWGYS-N		LWGYS-A		LWGYS-B	LWGYS-C
信號輸出	脈沖		4-20mA		無	4-20mA/脈沖
供電電源	+24VDC±15%	+24VDC±15%	24VDC±15%	24VDC±15%	鋰電池	24VDC±15%
精度等級	1.0～0.5級		1.0～0.5級 ?		1.0～0.5級
測量范圍	標(biāo)準(zhǔn)量程		標(biāo)準(zhǔn)量程 ?		標(biāo)準(zhǔn)量程或擴(kuò)展量程
顯示器	無		無		有
通訊接口	無		無		無	可選RS485
通訊協(xié)議	無		無		無	Moubus HART
儀表材質(zhì)	不銹鋼		不銹鋼		不銹鋼
防爆等級	無		ExdIIBT6或ExiaIICT4		ExdIIBT6或ExiaIICT4
防護(hù)等級	IP60		IP65		IP65
整機(jī)功耗	< 1W		< 1W		< 1W
儀表通經(jīng)	DN4～DN250		DN4～DN250		DN4～DN250
介質(zhì)溫度	-20℃～120℃		-20℃～120℃		-20℃～120℃
環(huán)境溫度	-30℃～60℃		-30℃～60℃		-30℃～60℃