船用柴油流量表產(chǎn)品特點(diǎn)
1.壓力損失小，葉輪具有防腐功能。
2.具有較高的抗電磁干擾和抗震動(dòng)能力，性能可靠工作壽命長(zhǎng)。
3.渦輪流量計(jì)采用先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)，整機(jī)功能強(qiáng)，功耗低，性能優(yōu)越。具有非線性精度補(bǔ)償功能的智能流量 顯示器。修正公式精度優(yōu)于±0.02%。
4.儀表系數(shù)可由按鍵在線設(shè)置，并可顯示在LCD屏上，LCD屏直觀清晰，可靠性高。
5.采用EEPROM對(duì)累積流量、儀表系數(shù)進(jìn)行掉電保護(hù)。保護(hù)時(shí)間大于10年。
6、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，安裝維護(hù)方便，流通能力大；
7、適用高壓測(cè)量，儀表表體上不必開(kāi)孔，易制成高壓型儀表；
8、專(zhuān)用型傳感器類(lèi)型多，可根據(jù)用戶特殊需要設(shè)計(jì)為各類(lèi)專(zhuān)用型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專(zhuān)用型等
9、可制成插入型，適用于大口徑測(cè)量，壓力損失小，價(jià)格低，可不斷流取出，安裝。

船用柴油流量表基本參數(shù)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)	渦輪流量傳感器（JB/T9246-1999）
儀表口徑（mm）及連接方式	4、6、10、15、20、25、32、40、50、65、80采用螺紋連接
精度等級(jí)	±1%R、±0.5%R、±0.2%R（需特制）
量程比	1:10；1:15；1:20
傳感器材質(zhì)	304不銹鋼、316（L）不銹鋼等
使用條件	介質(zhì)溫度：-20℃～+120℃  環(huán)境溫度：-20℃～+60℃ 相對(duì)濕度：5%～90%       大氣壓力：86Kpa～106Kpa
信號(hào)輸出功能	脈沖信號(hào)、4～20mA信號(hào)
通訊輸出功能	RS485通訊、HART協(xié)議等
工作電源	外電源：+24VDC±15%，紋波≤±5%，適用于4-20mA輸出、脈沖輸出、RS485等  內(nèi)電源：1組3.0V10AH鋰電池，電池電壓在2.0V～3.0V時(shí)均可正常工作。
信號(hào)線接口	基本型：豪斯曼接頭或自帶三芯線纜；防爆型：內(nèi)螺紋M20*1.5
防爆等級(jí)	ExiaIICT4或ExdIIBT6
防護(hù)等級(jí)	IP65或更高（可訂制）

 
船用柴油流量表流量范圍

 
船用柴油流量表安裝尺寸


 
船用柴油流量表儀表分類(lèi)
1、按儀表功能分類(lèi)，LWGY系列渦輪流量計(jì)可分為2大類(lèi)，即：
渦輪流量傳感器/變送器
智能一體化渦輪流量計(jì)
2、功能說(shuō)明
渦輪流量傳感器/變送器
該類(lèi)渦輪流量產(chǎn)品本身不具備現(xiàn)場(chǎng)顯示功能，僅將流量信號(hào)遠(yuǎn)傳輸出。流量信號(hào)可分為脈沖信號(hào)或電流信號(hào)（4-20mA）；儀表價(jià)格低廉，集成度高，體積小巧，特別適用于 與二次顯示儀、PLC 、DCS 等計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)配合使用。
按照不同的輸出信號(hào)，該類(lèi)產(chǎn)品可分為L(zhǎng)WGY-□N型和LWGY-□A型
LWGY-□N型傳感器：12～24VDC供電，三線制脈沖輸出，高電平≥8V，低電平≤0.8V；信號(hào)傳輸距離≤1000米；
LWGY-□A型變送器：24VDC供電，二線制4-20mA輸出，信號(hào)傳輸距離≤1000。
該類(lèi)渦輪流量產(chǎn)品均分為基本型和防爆型（ExdIIBT6）兩種，外形如圖

智能一體化渦輪流量計(jì)
采用先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，采用雙排液晶現(xiàn)場(chǎng)顯示，具有機(jī)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)。儀表具備儀表系數(shù)三點(diǎn)修正，智能補(bǔ)償儀表系數(shù)非線性，并可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修正。高清晰液晶顯示器同時(shí)顯示瞬時(shí)流量（4 位有效數(shù)字）及累積流量（8 位有效數(shù)字，帶清零功能）。所有有效數(shù)據(jù)掉電后保持10年不丟。該類(lèi)渦輪流量計(jì)均為防爆產(chǎn)品，防爆等級(jí)為：ExdIIBT6。
該類(lèi)渦輪流量計(jì)按照供電方式、是否具備遠(yuǎn)傳信號(hào)輸出可分為L(zhǎng)WGY-□B型和LWGY-□C型。
LWGY-□B型：供電電源采用3.2V10AH鋰電池（可連續(xù)運(yùn)行 4 年以上）；無(wú)信號(hào)輸出功能。
LWGY-□C型：供電電源采用24VDC外供電，輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)兩線制電流信號(hào)，并可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)需要，可增加RS485或HART通訊。

船用柴油流量表工作原理
渦輪流量計(jì)采用渦輪進(jìn)行測(cè)量。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號(hào)。這種流量計(jì)用于檢測(cè)瞬時(shí)流量和總的積算流量，其輸出信號(hào)為頻率，易于數(shù)字化。

圖中感應(yīng)線圈和永久磁鐵一起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過(guò)磁鐵時(shí)，磁路的磁阻發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)。信號(hào)經(jīng)放大器放大和整形，送到計(jì)數(shù)器或頻率計(jì)，顯示總的積算流量。同時(shí)將脈沖頻率經(jīng)過(guò)頻率－電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時(shí)流量。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過(guò)的總量。渦輪流量計(jì)的輸出是頻率調(diào)制式信號(hào)，不僅提高了檢測(cè)電路的抗干擾性，而且簡(jiǎn)化了流量檢測(cè)系統(tǒng)。它的量程比可達(dá)10:1,精度在±0.2%以內(nèi)。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計(jì)的時(shí)間常數(shù)可達(dá)0.01秒。
渦輪流量計(jì)廣泛應(yīng)用于石油、有機(jī)液體、無(wú)機(jī)液、液化氣、天然氣和低溫流體等。
渦輪流量計(jì)輸出信號(hào)為脈沖，易于數(shù)字化。渦輪流量計(jì)壓力損失小，葉片能防腐，可以測(cè)量粘稠和腐蝕性的介質(zhì)。
打造生與流速成反比的脈沖旌旗燈號(hào)，當(dāng)流體顛末管道時(shí)，渦輪流量計(jì)的扭轉(zhuǎn)角速度與流體流速成反比.在管道中心安放一個(gè)渦輪，由此，就會(huì)引起傳感線圈中的磁通更改。傳感線圈將檢測(cè)到的磁通周期變幻信號(hào)送入前置放大器，同時(shí)亦將脈沖旌旗燈號(hào)送入頻率電流轉(zhuǎn)換電路，對(duì)旌旗燈號(hào)發(fā)展放大、整形，使渦輪流量計(jì)壓制摩擦力矩與流體阻力矩而發(fā)生篡改。對(duì)渦輪流量計(jì)發(fā)作驅(qū)能源矩，
渦輪流量計(jì)的葉片，當(dāng)渦輪流量計(jì)葉片切割由殼體內(nèi)永世磁鋼發(fā)生發(fā)火的磁力線時(shí)，流體流速可經(jīng)過(guò)渦輪流量計(jì)的竄改角速度失去，將脈沖旌旗燈號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬電流量，對(duì)定然的流體介質(zhì)粘度，渦輪流量計(jì)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過(guò)裝在機(jī)殼外的傳感線圈來(lái)檢測(cè)。兩端由軸承支撐。從而大要較量爭(zhēng)論失掉經(jīng)由過(guò)程管道的流體流量。在不一定的流量領(lǐng)域內(nèi)，進(jìn)而批示霎時(shí)流量值。送入單元換算與流量積算電路取得并透露表現(xiàn)堆集流量值。
 
船用柴油流量表選型
渦輪流量計(jì)正確選型才能保證渦輪流量計(jì)更好的使用。選用什么種類(lèi)的渦輪流量計(jì)應(yīng)根據(jù)被測(cè)流體介質(zhì)的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)來(lái)決定?使渦輪流量計(jì)的通徑、流量范圍、襯里材料、電*材料和輸出電流等都能適應(yīng)被測(cè)流體的性質(zhì)和流量測(cè)量的要求.
1、精密功能檢查
精度等級(jí)和功能根據(jù)測(cè)量要求和使用場(chǎng)合選擇儀表精度等級(jí)，做到經(jīng)濟(jì)合算。比如用于貿(mào)易結(jié)算、產(chǎn)品交接和能源計(jì)量的場(chǎng)合，應(yīng)該選擇精度等級(jí)高些，如1.0級(jí)、0.5級(jí)，或者更高等級(jí); 用于過(guò)程控制的場(chǎng)合，根據(jù)控制要求選擇不同精度等級(jí);有些僅僅是檢測(cè)一下過(guò)程流量，無(wú)需做精確控制和計(jì)量的場(chǎng)合，可以選擇精度等級(jí)稍低的，如1.5級(jí)、2.5級(jí)，甚至 4.0級(jí)，這時(shí)可以選用價(jià)格低廉的插入式渦輪流量計(jì)。
2、可測(cè)量的介質(zhì)
測(cè)量介質(zhì)流速、儀表量程與口徑測(cè)量一般的介質(zhì)時(shí)，渦輪流量計(jì)的滿度流量可以在測(cè)量介質(zhì)流速0.5—12m/s范圍內(nèi)選用，范圍比較寬。選擇儀表規(guī)格（口徑）不一定與工藝管道相同，應(yīng)視測(cè)量流量范圍是否在流速范圍內(nèi)確定，即當(dāng)管道流速偏低，不能滿足流量?jī)x表要求時(shí)或者在此流速下測(cè)量準(zhǔn)確度不能保證時(shí)，需要縮小儀表口徑，從而提高管內(nèi)流速，得到滿意測(cè)量結(jié)果。

型號(hào)								說(shuō)明
LWGY-	□	/□	/□	/□	/□	/□	/□
公稱通徑	4							4mm
	6							6mm
	10							10mm
	15							15mm
	20							20mm
	25							25mm
	32							32mm
	40							40mm
	50							50mm
	65							65mm
	80							80mm
	100							100mm
	125							125mm
	150							150mm
	200							200mm
類(lèi)型		N						傳感器型：+12V或24V供電，輸出三線制脈沖信號(hào)
		A						變送器型：+24V供電，輸出二線制4～20mA
		B						智能型：鋰電池供電，現(xiàn)場(chǎng)顯示無(wú)信號(hào)輸出
		C						智能型：+24V供電，現(xiàn)場(chǎng)顯示并輸出二線制4～20mA
		C1						智能型：+24V供電，現(xiàn)場(chǎng)顯示并帶有RS485通訊協(xié)議
		C2						智能型：+24V供電，現(xiàn)場(chǎng)顯示并帶有HART通訊協(xié)議
精度等級(jí)			05					0.5級(jí)
			10					1.0級(jí)
			02					0.2級(jí)（協(xié)商訂貨，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)）
渦輪類(lèi)型				W				擴(kuò)展測(cè)量范圍
				S				標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量范圍
材 質(zhì)					S			304不銹鋼
					L			316（L）不銹鋼
防 爆						N		非防爆型
						E		防爆型，ExdⅡBT6
壓力等級(jí)							N	常規(guī)（參照表2）
							H(x)	高壓（參照表2）

 
船用柴油流量表的安裝
1、傳感器可水平、垂直安裝，垂直安裝時(shí)流體方向必須向上。液體應(yīng)充滿管道，不得有氣泡。安裝時(shí)，液體流動(dòng)方向應(yīng)與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致。傳感器上游端至少應(yīng)有20倍公稱通徑長(zhǎng)度的直管段，下游端應(yīng)不少于5倍公稱通徑的直管段，其內(nèi)壁應(yīng)光滑清潔，無(wú)凹痕、積垢和起皮等缺陷。傳感器的管道軸心應(yīng)與相鄰管道軸心對(duì)準(zhǔn)，連接密封用的墊圈不得深入管道內(nèi)腔。
2、傳感器應(yīng)遠(yuǎn)離外界電場(chǎng)、磁場(chǎng)，必要時(shí)應(yīng)采取有效的屏蔽措施，以避免外來(lái)干擾。
3、為了檢修時(shí)不致影響液體的正常輸送，建議在傳感器的安裝處，安裝旁通管道。
4、傳感器露天安裝時(shí)，請(qǐng)做好放大器及插頭的防水處理。傳感器與顯示儀表的接線。
5、當(dāng)流體中含有雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)加裝過(guò)濾器，過(guò)濾器網(wǎng)目根據(jù)流量雜質(zhì)情況而定，一般為20～60目。當(dāng)流體中混有游離氣體時(shí)，應(yīng)加裝消氣器。整個(gè)管道系統(tǒng)都應(yīng)良好密封。

船用柴油流量表故障維修
以下介紹幾處常見(jiàn)故障產(chǎn)生的原因及排除方法:
 (一)加油機(jī)整機(jī)不排油的故障與維修 
1、電器故障使電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。檢修電器部件。 
2、油罐內(nèi)單向閥，閥面不嚴(yán)密或卡住，油泵零件磨損嚴(yán)重，油泵內(nèi)泄漏過(guò)大。檢修更換單向閥或油泵內(nèi)損壞失效的零件。 
3、油泵或計(jì)量器零件損壞卡死或因油品持量原因粘連。檢修更換損壞零件或清洗油泵、計(jì)量器。 
4、油泵、油氣分離器低壓腔，輸油管線滲漏進(jìn)大量空氣。檢修滲漏部位。 
(二)加油機(jī)整機(jī)出油量顯著減少的原因及排除方法 
1、電機(jī)皮帶松，過(guò)濾器堵塞，單向閥、濾網(wǎng)堵塞。調(diào)緊電機(jī)皮帶，清洗過(guò)濾器網(wǎng)。 
2、計(jì)量器因油品質(zhì)量轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大或加油槍主閥開(kāi)啟行程過(guò)小。清洗計(jì)量器或調(diào)節(jié)加大油槍主閥開(kāi)啟行程。 
(三)加油機(jī)、計(jì)量器計(jì)量超差，調(diào)節(jié)無(wú)效的原因及排除方法原因是計(jì)量器內(nèi)零件嚴(yán)重磨損。排除方法:檢修更換嚴(yán)重磨損的零件。 
(四)渦輪流量計(jì)流量指示值偏大或偏小的原因及排除方法 
1、偏大的原因是 
(1)流量有較大脈沖。排除方法:減小管路中的流量脈沖。 
(2)介質(zhì)粘度偏大。排除方法:更新調(diào)整齒輪并進(jìn)行修正。 
2、偏小的原因: 
(1)實(shí)測(cè)流量超過(guò)規(guī)定范圍。排除方法:更換其它規(guī)格的液體渦輪流量計(jì)或使運(yùn)行流量在規(guī)定范圍內(nèi)。 
(2)介質(zhì)粘度偏小。排除方法:更換調(diào)整齒輪來(lái)修正。 
(3)指示傳動(dòng)部分不靈活或轉(zhuǎn)子與殼體相碰。排除方法:檢查轉(zhuǎn)子、軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪等安裝是否正確更換已磨損零件。